G2200
Wraz z pojawieniem się modeli G2200, TOBROCO-GIANT wprowadza sześć nowych ładowarek przegubowych od 2,2 tony. Kompaktowe ładowarki kołowe są wyposażone w silnik, Stage V, bez systemu DOC i DPF. Oznacza to, że modele te zostały opracowane w taki sposób, że nie muszą się regenerować. Do czynności takich jak załadunek i rozładunek ładowarki przegubowe są dostępne ze standardową ramą przednią lub z ramą X-TRA do ciężkich prac w budownictwie i podczas robót ziemnych. Szeroka gama osprzętu zapewnia, że ta ładowarka kołowa może być używana do wielu różnych zastosowań. Kabiny i dachy bezpieczeństwa mają międzynarodowy certyfikat ROPS / FOPS i zapewniają bezpieczną pracę. Dzięki dużej liczbie opcji można całkowicie zmontować maszynę zgodnie z własnymi życzeniami. Seria ładowarek G2200 (następca modeli D267 i D337T) posiada 6 2,2-tonowych modeli i trzy wersje – podstawowe, HD i HD+, które można zainstalować na standardowej obudowie lub podwoziu X-TRA w zależności od życzenia klienta. Wszystkie te modele są napędzane 3-cylindrowym silnikiem Kubota o mocy 26 koni mechanicznych w połączeniu z hydrostatyczną skrzynią biegów, napędem na cztery koła i wspomaganiem kierownicy. Zasadnicza różnica między modelami polega na zastosowanych osiach. W podwoziu X-TRA wersja podstawowa otrzymuje 6-tonowe osie, które są dobre dla siły ciągnącej 12 600 N, podczas gdy wersja HD ma napęd o dwóch prędkościach, co daje maszynie siłę ciągnącą do 14 300 N. Wreszcie wersja HD+, która jest nie tylko wersją Heavy Duty, ale jest wyposażona w osie planetarne o masie 8 ton. Warto zaznaczyć fakt, iż modele serii G2200 są najczęściej sprzedającymi się maszynami. To wszystko za sprawą ich uniwersalności oraz wydajności.
Szeroki wybór modeli G2200
W zależności od życzeń i działań klienta można wybrać jeden z trzech różnych modeli. Oprócz standardowego G2200 można także wybrać G2200 HD i G2200 HD +. Te trzy modele są również dostępne w wersji X-TRA o większym obciążeniu wywracającym. Modele ze standardową ramą mogą osiągnąć wysokość ponad 2,8 metra i mają ładowność 1400 kg. Modele X-TRA zapewniają zwiększone obciążenie wywrotu wynoszące 2.054 kg i wysokość podnoszenia 2,45 metra.
Fotel operatora, w zależności od wersji może być wyposażony w dwa podłokietniki lub zagłówek. W standardzie znajdziemy pas bezpieczeństwa oraz regulację twardości siedziska ze wskaźnikiem ciężaru operatora. Z tyłu fotela została umieszczona kieszeń, w której możemy przewozić choćby dokumenty lub instrukcje obsługi maszyny. Dla komfortu pracy fotel można regulować poprzez wysunięcie go w przód lub tył. Na plus zasługuje również możliwość ustawienia kąta oparcia fotela. Ze względu na różne warunki pracy ładowarki, fotel został pokryty specjalnym sztucznym tworzywem, dzięki któremu jest nieprzemakalny, a w razie zabrudzenia jest łatwy w czyszczeniu.
Kiedy fotel jest już na swoim miejscu, możemy sobie jeszcze ustawić położenie kierownicy. W przypadku serii G2200 regulacja dostępna jest w jednej płaszczyźnie, przód – tył. Na szczycie kolumny kierowniczej rozmieszczone zostały czytelne kontrolki. Między nimi znajdują się dodatkowo trzy wskaźniki informujące o temperaturze chłodnicy, przebiegu w motogodzinach oraz aktualnym poziomie paliwa. Kierownica standardowo została wyposażona w gałkę, która umożliwia w sprawny sposób wykonywać szybkie manewry. Klakson podobnie jak światła robocze i ostrzegawcze uruchomimy umieszczonymi niżej przyciskami. Z myślą o możliwych przyszłych modernizacjach maszyny, producent pozostawił kilka wolnych miejsc na dodatkowe przyciski funkcyjne. W zależności od potrzeb ładowarkę można doposażyć w dźwignię gazu ręcznego, której lokalizację znajdziemy z prawej strony tuż pod kolumną kierowniczą.
Silniki w G2200
Wszystkie wersje ładowarek z serii G2200 wyposażono w ten sam 3 cylindrowy silnik wysokoprężny Kubota D1105. Jednostka spełnia nowe normy emisji STAGE V oraz osiąga moc 26 koni mechanicznych (18,5 kW). Standardowo silnik wyposażony jest w cyklonowy filtr powietrza i chłodnicę oleju. Osłona silnika posiada solidny uchwyt z zamkiem zabezpieczającym wnętrze przed niepożądanym dostępem osób trzecich. Ta wersja silnika nie posiada turbosprężarki oraz systemów DOC i DPF.
Dane techniczne
| Model | G2200 | G2200 X-TRA | G2200 HD | G2200 X-TRA HD | G2200 HD+ | G2200 X-TRA HD+ | |
| Dane techniczne | Masa serwisowa | 2100 kg | 2200 kg | 2100 kg | 2200 kg | 2100 kg | 2200 kg |
Udźwig | 1650 kg | 2200 kg | 1650 kg | 2200 kg | 1650 kg | 2200 kg | |
Obciążenie wywracające | 1450 kg | 2054 kg | 1450 kg | 2054 kg | 1450 kg | 2054 kg | |
Wysokość podnoszenia | 2825 mm | 2450 mm | 2825 mm | 2450 mm | 2825 mm | 2450 mm | |
Długość bez łyżki | 2975 mm | 3054 mm | 2975 mm | 3054 mm | 2975 mm | 3054 mm | |
Szerokość na standardowym ogumieniu | 1080 mm | 1080 mm | 1080 mm | 1080 mm | 1080 mm | 1080 mm | |
Hydraulika jazdy | 84 l/min (170 bar) Bosch Rexroth | 84 l/min (350 bar) Bosh Rexroth | 84 l/min (350 bar) Bosh Rexroth | 84 l/min (350 bar) Bosh Rexroth | 84 l/min (350 bar) Bosh Rexroth | 84 l/min (350 bar) Bosh Rexroth | |
Hydraulika pracy | 45 l/min (170 bar) Bpsh Rexroth | 45 l/min (170 bar) Bosh Rexroth | 45 l/min (170 bar) Bosh Rexroth | 45 l/min (170 bar) Bosh Rexroth | 45 l/min (170 bar) Bosh Rexroth | 45 l/min (170 bar) Bosh Rexroth | |
Prędkość przejazdowa (mierzona na standardowym ogumieniu) | 0-12 km/h | 0-12 km/h | 0-10 km/h | 0-10 km/h | 0-10 km/h | 0-12 km/h | |
| Silnik | Kubota D1105 (3 cylinder) Stage V , 26 KM/ 19 kW | Kubota D1105 (3 cylinder) Stage V, 26 KM/ 19 kW | Kubota D1105 (3 cylinder) Stage V, 26 KM/ 19 kW | Kubota D1105 (3 cylinder) Stage V, 26 KM/ 19 kW | Kubota D1105 (3 cylinder) Stage V, 26 KM/ 19 kW | Kubota D1105 (3 cylinder) Stage V, 26 KM/ 19 kW | |
| Układ napędowy | Hydrostatyczny napęd na cztery koła z układem kierowniczym Osie Comera – 6 tonowe z siłą uciągu 12.600 N Blokada mechanizmu różnicowego -Ograniczony poślizg na obu osiach | Hydrostatyczny napęd na cztery koła z układem kierowniczym Osie Comera- 6 tonowe z siłą uciągu 12.600 N Blokada mechanizmu różnicowego -Ograniczony poślizg na obu osiach | Hydrostatyczny napęd na cztery koła z układem kierowniczym Osie Comera 6 tonowe z siłą uciągu 14.300 N Blokada mechanizmu różnicowego -Ograniczony poślizg na obu osiach | Hydrostatyczny napęd na cztery koła z układem kierowniczym Osie Comera- 6 tonowe z siłą uciągu 14.300 N Blokada mechanizmu różnicowego -Ograniczony poślizg na obu osiach | Hydrostatyczny napęd na cztery koła z układem kierowniczym Osie Comera- 8 tonowe z siłą uciągu 23.000 N Blokada mechanizmu różnicowego -Ograniczony poślizg na obu osiach | Hydrostatyczny napęd na cztery koła z układem kierowniczym Osie Comera- 8 tonowe z siłą uciągu 23.000 N Blokada mechanizmu różnicowego -Ograniczony poślizg na obu osiach | |
| Wyposażenie standardowe |
| hydrauliczna funkcja dwustronnego działania na ramieniu podnoszącym (mechaniczna) ROPS / FOPS drzwi bezpieczeństwa lewe i prawe Hydrauliczny fotel z pasem bezpieczeństwa, podłokietnikiem i wysuniętym oparciem Wyłącznik główny Światło robocze (halogenowe) z przodu na ramieniu podnoszącym Filtr cyklonowy Chłodnica oleju GIANT żółty / GIANT szary / czarny | Hydrauliczna funkcja dwustronnego działania na ramieniu podnoszącym (mechaniczna) Pozycja pływająca na siłowniku (-ach) podnoszenia ROPS / FOPS drzwi bezpieczeństwa lewe i prawe Hydrauliczny fotel z pasem bezpieczeństwa, podłokietnikiem i wysuniętym oparciem Wyłącznik główny Światło robocze (halogenowe) z przodu na ramieniu podnoszącym Filtr cyklonowy Chłodnica oleju GIANT żółty / GIANT szary / czarny | Hydrauliczna funkcja dwustronnego działania na ramieniu podnoszącym (mechaniczna) Pozycja pływająca na siłowniku (-ach) podnoszenia ROPS / FOPS drzwi bezpieczeństwa lewe i prawe Hydrauliczny fotel z pasem bezpieczeństwa, podłokietnikiem i wysuniętym oparciem Wyłącznik główny Światło robocze (halogenowe) z przodu na ramieniu podnoszącym Filtr cyklonowy Chłodnica oleju GIANT żółty / GIANT szary / czarny | Hydrauliczna funkcja dwustronnego działania na ramieniu podnoszącym (mechaniczna) Pozycja pływająca na siłowniku (-ach) podnoszenia ROPS / FOPS drzwi bezpieczeństwa lewe i prawe Hydrauliczny fotel z pasem bezpieczeństwa, podłokietnikiem i wysuniętym oparciem Wyłącznik główny Światło robocze (halogenowe) z przodu na ramieniu podnoszącym Filtr cyklonowy Chłodnica oleju GIANT żółty / GIANT szary / czarny | Hydrauliczna funkcja dwustronnego działania na ramieniu podnoszącym (mechaniczna) Pozycja pływająca na siłowniku (-ach) podnoszenia ROPS / FOPS drzwi bezpieczeństwa lewe i prawe Hydrauliczny fotel z pasem bezpieczeństwa, podłokietnikiem i wysuniętym oparciem Wyłącznik główny Światło robocze (halogenowe) z przodu na ramieniu podnoszącym Filtr cyklonowy Chłodnica oleju GIANT żółty / GIANT szary / czarny | Hydrauliczna funkcja dwustronnego działania na ramieniu podnoszącym (mechaniczna) Pozycja pływająca na siłowniku (-ach) podnoszenia ROPS / FOPS drzwi bezpieczeństwa lewe i prawe Hydrauliczny fotel z pasem bezpieczeństwa, podłokietnikiem i wysuniętym oparciem Wyłącznik główny Światło robocze (halogenowe) z przodu na ramieniu podnoszącym Filtr cyklonowy Chłodnica oleju GIANT żółty / GIANT szary / czarny |
| Ramka | Giant Standard – ryglowany hydraulicznie | Giant Standard – ryglowany hydraulicznie | Giant Standard – ryglowany hydraulicznie | Giant Standard – ryglowany hydraulicznie | Giant Standard – ryglowany hydraulicznie | Giant Standard – ryglowany hydraulicznie | |
| Wyposażenie opcjonalne |
Galeria zdjęć modeli G2200
Ogumienie
| 22×11-8 (wszystkie podłoża) | 4,00-8 (wózek widłowy) | 5,00-8 | 23×8,5-12 AS (skid) | 23×8,50-12 (trawa) | 23×10-50-12 AS | 23×10,50-12 (trawa) |
 |  |  |  |  |  |  |